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七星关区2017年度建言献策暨社科理论成果申 常委会议通知(2017年3月28日发)

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发布时间:2014/12/10 17:14:19?? 阅读:

   
 

关于七星关区驾校管理的调研报告

吕绍学

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为进一步加强汽车驾驶培训学校的管理,为广大汽车学员营造一个良好的学习环境,学习氛围,根据第一届毕节市七星关区委员会第五次主席会议的安排,区政协提案法制委员会组织部分政协委员以及政协办公室人员对七星关区驾校的管理情况进行了调研,调研通过现场查看、听取汇报、座谈讨论等形式广泛征求意见,积极为我区驾校的管理建言献策,现将调研情况汇报如下。

一、七星关区驾校的基本情况

七星关区现有机动车辆驾驶培训学校5家,其中一级驾校3家,二级驾校1家,三级驾校1家,分别是毕节市顺达汽车驾驶培训学校、毕节市新毕汽车驾驶培训学校、毕节市汽车(摩托车)驾驶培训学校、毕节市奇康汽车驾驶培训学校、毕节市鑫鑫摩托车驾驶培训学校,5所驾校培训场地面积达28万余平方米,共有小型教练车351辆、小型自动挡汽车6辆、大型客车19辆、大型货车99辆、摩托车25辆、教练员635人,管理人员180人,每所学校都有多媒体教学设备,其中3家一级驾校,1家二级驾校都设有科目一、科目二的考试考场,考场内都安装了监控考试设备,近年来,年均培训各类驾驶技术人员1万余人。

二、驾校管理情况

驾校管理分为两个层面的管理,一是相关职能部门对驾校的管理,二是驾校对自身的管理。

职能部门对驾校的管理。

(一)按照《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《中华人民共和国机动车驾驶员培训大纲》的规定,对各驾校的教学培训进行监督管理。

(二)建立完善教练员管理的相关规定,加强对教练员队伍的管理和建设,对教练员队伍进行培训,加强教练员思想道德素质,增强教练员的教学方法。

(三)注重安全教育管理,成立相应的安全生产工作领导小组,分解责任,层层落实、层层签订安全生产责任书,定期对教练员、学员进行安全教育,进一步强化教练员、学员的安全意识。

驾校对自身的管理。

(一)对教练员的管理。1、在招聘教练员时,对教练员从业资格证进行严格审核,通过面试的方式对教练员的表达能力、思想道德素质进行测试。2、严格要求教练员进行统一集中教学,严格上下班时间。3、通过回访学员的形式,了解教练员在教学过程中是否存在教学态度生硬、不文明、不礼貌以及变相吃、拿、卡、要等问题,如果存在相关问题的,一经查实,视其情节轻重,严格按照驾校教练员管理规定进行教育或处罚。

(二)对学员的管理。1、严格要求学员参加科目一的集中培训学习,对不认真参加学习的学员将延期考试。2、对学员进行安全知识的教育,一是采取集中教育培训的方式,二是教练员在进行科目二、科目三的教学过程中,在实际情景中向学员进行安全教育。3、通过发放学员告知书以及在学员开班仪式上告诫学员不要相信任何可以通过非法正规学习,考试途径获得驾驶证的承诺,不要轻易向任何人支付所谓的“考试包过关费”。

(三)严格收费标准。严格按照物价部门核定的培训收费标准收取培训费,并将收费标准张贴在报名大厅供学员参阅。

三、存在问题

(一)个别驾校相关管理制度不健全,即使制度健全的,也没能很好的执行。

(二)有些驾校没有规范的培训场地,培训就是打游击,教练员觉得哪个场地合适,哪个方便就去哪儿训练,有的甚至跑到乡下的学校操场坝去练习,训练场地狭小,没有相关的设施,根本保证不了训练需求,并且一定的存在安全隐患。

(三)部分教练员素质差,据了解,即使驾校有相关的教练员管理制度,但还是有部分教练员在教学过程中态度粗暴,甚至还有通过一些变相渠道向学员索要额外培训费用的。

(四)有的教练员不负责任,带着学员外出训练,想哪天培训就哪天培训,想什么时候培训就什么时候培训,直接导致学员对车辆性能不熟练,驾驶技能不熟悉,给道路交通安全埋下隐患。

(五)有的教练员抽空在外面进行陪驾,就像教师在外面搞补习一样,自己上课时不认真上,却跑到外面开小灶收取学生费用。

由于存在上述问题,为了营造一个良好的社会氛围,让驾校真正发挥其职能,为社会培养合格的驾驶技术人员,为此,提出以下几点建议:

(一)相关职能部门要监督驾校建立健全各项管理规章制度,并认真执行。

(二)针对七星关区驾校发展还不成熟的情况,相关职能部门应尽快出台相关条例和管理办法,强化驾校法人的职责。对驾校的从业资质,办学条件、包括师资、培训内容、训练场地、教练车数量以及质量、学员应该完成的学时进行明确的规定和要求,并记录在案。

(三)加强教练员的监督管理工作,驾校的管理说到底就是对教练员的管理,在场地规范的情况下,除科目三的需要,严禁教练员带学员外出培训,即使科目三的外出培训也要加强监管,从而杜绝上述一些现象的发生。

(四)对私自在外面进行陪驾的教练员,一经发现查实,相关职能部门应取消其从业资格。

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